山和水的判别中,以住宅的室内高度来定。如果室外的高度超过了住宅室内的高度,则可以视为山。如果室外的高度低于住宅室内的高度,则可以视为水。如果住宅的室内高度高于高架桥,则立高架桥可以视为水,不管是车流量大的时候还是车流量小的时候,都具有水的属性,只不过车流量大的时候,高架桥水属性中的能量要大些,车流量小的时候,高架桥水属性中的能量要小些。
在风水中,把外界事物分成两个类别,一个是山,或者叫砂;另一个是水。道路,特别是交通量比较大的道路,在风水中属于水。
高架桥是道路的汇集场所,高架桥在车流量比较大的时候,应该看成水的属性,但是在高架桥在车流量比较小的时候,比如说在晚上,那立高架桥不能单纯地看成水了。要根据高架桥与住宅的高度相比较来判别它的属性了。
山和水的判别中,以住宅的室内高度来定。如果室外的高度超过了住宅室内的高度,则可以视为山。如果室外的高度低于住宅室内的高度,则可以视为水。如果住宅的室内高度高于高架桥,则立高架桥可以视为水,不管是车流量大的时候还是车流量小的时候,都具有水的属性,只不过车流量大的时候,高架桥水属性中的能量要大些,车流量小的时候,高架桥水属性中的能量要小些。
如果住宅的室内高度低于高架桥,那高架桥的属性判别就要复杂些。要判别住宅上方动态的高架桥是水还是山,首先要判别高架桥本身山的属性和高架桥上流动的车辆水的属性,谁的大谁的小?如果山的属性能量要大一点,那就表现出山的属性,如果水的属性能量大一点,那就表现为水的属性。
通过上面的内容可以得出,高架桥对于下方的住宅的属性,在白天车流量很到,流动的车辆川流不息的时候,高架桥具有水的属性。在晚上,高架桥上的车辆很少的时候,具有水的属性。这和水库对水库下游的住宅来说有点不相同。水库对水库下游的住宅表现的属性是一种,要么是山,要么是水。一般来说都按照水的属性来判定。

由于动态高架桥的属性是可变的,所以高架桥下面的住宅受到其影响也是可变的,那么高架桥下方的住宅的住户来说,运气是多变的。
高架桥是有别于水上之桥的捷运路。风水学路同水论,水环气聚则财气充裕,水急气荡则财气难收。高架桥上车速快而气流急,急水难收,泄财之地也,还影响到附近气场之稳定。由此可见,高架桥两旁决没有藏风聚气之所。
高架桥上快速疾驶的车辆所产生的噪声及其车废尾气的污染和扬起的灰尘都会对附近的居户带来直接的影响和危害。
高架桥并非笔直的道路,其弯环处却内藏玄机。其弓形外的建筑深受其害,从离心力运动来看,其弓形外的车流速所带来的气流大,破坏了近处建筑物的气场,形成了风水学所忌讳的“反弓水”破财局。
距离高架桥愈近的住宅影响越大。高架桥经过住宅近旁,犹如长剑拦腰比划,快速行驶的车辆不断冲击住区磁场,使得住宅的磁场难以平稳,从而不断干扰住户,桥面的车流越大,道路越宽,则对住宅的影响力越大。从住宅的阳台或窗户上看到100米以内有高架桥容易致使居者“运气”浮沉不定而“家运反复”。从环境学的角度分析,由于高架桥上的汽车来回穿梭而带来的强烈气流、噪音、粉尘等会形成一种不良的气场并通过阳台、窗户带入屋内,为居住环境带来负面影响,而且距离高架桥越近影响愈大。